康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油发动机维修手册之热交换器、锌阳极维修保养诊断技术

拆卸冷却液压力盖。

从热交换器底部拆下排放塞。

排放冷却液后，涂敷螺纹密封胶并安装排放塞。

排放热交换器中的海水。

• 固定海水供应阀。
• 在系统内确定一个低于热交换器的点，将海水排放到该位置。

从膨胀箱断开冷却液排气管。

从冷却液液位传感器上断开导线线束。

从中冷器总成上的下部海水管法兰上拆下两个螺钉。

拆卸两个螺钉和管卡箍。

从热交换器总成上拆卸海水管。

从船用变速箱机油冷却器上拆卸两个螺钉，并将其从热交换器总成的出口侧断开。

从冷却液水泵进口的法兰上拆卸两个螺钉。

冷却液管采用浮动连接。

扭动冷却液管并将其笔直地拉出，从而从热交换器上拆卸冷却液管和 O 形圈。

从膨胀箱的上部拆卸两个螺钉和冷却液回流管。

松开节温器壳体上的两个软管卡箍，然后拆卸冷却液回流管。

从热交换器前部拆卸两个安装螺钉。

从热交换器后下安装支架上拆卸两个安装螺钉。

从热交换器上部安装支架上拆卸两个安装螺钉。

从发动机上拆卸热交换器和膨胀箱总成。

从外部壳体拆卸 4 个螺钉。这些螺钉是旋入热交换器芯的。

旋转热交换器总成，使外部壳体平放在其背部。

从连接至热交换器芯的外部壳体拆卸 22 个螺钉。

从内部壳体拆卸 4 个螺钉。这些螺钉是旋入热交换器芯的。

从外部壳体拆卸热交换器芯和内部壳体。

旋转热交换器芯，使其靠在内部壳体上。

从连接至内部壳体的热交换器芯拆卸 22 个螺钉。

将热交换器芯与内部壳体分离。

塞住热交换器芯的一端，并将一个法兰（本地制造）与空气软管接头及空气软管固定到热交换器芯的另一端。

将热交换器芯放入水槽内。

向热交换器芯施加 103.4 kPa [15 psi] 的空气压力持续 1 分钟。

观察有无气泡。如果出现气泡，则热交换器芯必须更换。

切断气源，并从水槽内取出热交换器芯。

拆下压力测试设备。

用压缩空气吹干热交换器芯。

将内部壳体放置在平面上，使 O 形圈槽朝上。

使用 Lubriplate™ 剂润滑 O 形圈，以确保密封效果良好无损坏。

将 O 形圈安装到内部壳体的槽中。

注 : 需要略微拉伸 O 形圈，以将其正确装配在内部壳体的槽中。

将热交换器芯放置在内部壳体上。

确认 O 形圈在槽中保持就位。

热交换器芯就位后，O 形圈将保持在正确位置。

安装将热交换器芯固定到内部壳体的 22 个螺钉。

按图示顺序拧紧螺钉。

将外部壳体放置在平面上，使 O 形圈槽朝上。

使用 Lubriplate™ 剂润滑 O 形圈，以确保密封效果良好无损坏。

将 O 形圈安装到外部壳体的槽中。

正确定位热交换器芯，使内部壳体固定到外部壳体上。

确认 O 形圈在槽中保持就位。

热交换器芯就位后，O 形圈将保持在正确位置。

安装将外部壳体固定到热交换器芯的 22 个螺钉。

按图示顺序拧紧螺钉。

将穿过内部壳体的 4 个螺钉安装到热交换器芯的端部内。

按图示顺序拧紧 4 个螺钉。

旋转热交换器芯，使外部壳体朝上。

将穿过外部壳体的 4 个螺钉安装到热交换器芯的端部内。

按图示顺序拧紧 4 个螺钉。

将热交换器和膨胀箱总成安装到发动机上。

将两个安装螺钉安装到热交换器前部，但不要拧紧。

将两个安装螺钉安装到热交换器后下安装支架上。

将两个安装螺钉安装到热交换器上部安装支架上。

热交换器总成就位后，用手拧紧所有螺钉。

按以下顺序拧紧螺钉：

1. 前部安装螺钉
2. 下部安装螺钉
3. 顶部安装螺钉

如果松开了上部和下部安装支架以正确定位热交换器，将它们拧紧至下列扭矩技术规范。

使用 Lubriplate™ 剂润滑 O 形圈，然后将 O 形圈安装到冷却液管端部和冷却液吸入管法兰的凹槽中。

将带有 O 形圈的冷却液管插入热交换器出口接头。