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康明斯ISM和QSM11柴油发动机489 491 492 497故障代码判断和排除手册
康明斯ISM和QSM11柴油发动机489 491 492 497故障代码判断和排除手册
故障代码: 489（工业）
辅助转速输入错误
概述
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
|---|---|---|
| 故障代码: 489 PID(P): P191 SPN: 191 FMI: 1/18 指示灯: 黄色 SRT: |
输入触针上的辅助转速频率表明频率低于由标定决定的阈值。 |
发动机只能怠速运转。 |
Component Description
辅助转速输入是一个来自辅助转速或压力传感器的频率信号。它被发送到电子控制模块（ECM）用于控制发动机转速。辅助参考转速依据油门位置而定。
部件位置
辅助转速或压力传感器的安装位置取决于 OEM 应用类型。参考 OEM 故障判断和排除手册 以了解部件位置。
Shoptalk
辅助转速调速器根据所测量的辅助转速或压力控制发动机转速。
故障代码: 491
2 号废气旁通阀执行器电路
概述
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
|---|---|---|
| 故障代码: 491 PID(P): S088 SPN: 1189 FMI: 3/3 指示灯: 黄色 SRT: |
当发动机控制模块 (ECM) 没有提供电压时，在 2 号废气旁通阀执行器电路上检测到高电压。 |
发动机的运行功率会降低。 |
Component Description
废气旁通阀执行器是 ECM 用来控制增压压力的装置。
部件位置
废气旁通阀控制器安装在进气喇叭口上。2 号执行器是控制器上最靠前的电磁阀。
Shoptalk
导致此故障代码可能的原因包括：
- 线束对电源短路
- 线束、接头或废气旁通阀控制阀内开路
- 废气旁通阀执行器电磁阀安装不当。
故障代码: 492
2 号废气旁通阀执行器电路
概述
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
|---|---|---|
| 故障代码: 492 PID(P): S088 SPN: 1189 FMI: 4/4 指示灯: 黄色 SRT: |
2 号废气旁通阀执行器启用时检测到电压小于 + 6 VDC，表示电子控制模块（ECM）电流消耗过大或 ECM 输出电路故障。 |
发动机的运行功率会降低。 |
Component Description
废气旁通阀执行器是 ECM 用来控制增压压力的装置。
部件位置
废气旁通阀控制器安装在进气喇叭口上。2 号执行器是控制器上最靠后的电磁阀。
Shoptalk
- 检查发动机缸体至底盘接地导线，确认其牢固连接到清洁的干燥表面。
- 检查起动马达电磁阀 + 端子有无松动的接头或附件导线绝缘皮损坏。
- 低电压可由对地短路、与线束中其它导线短路或电磁阀线圈短路等原因导致。
- 检查 2 号废气旁通阀执行器电路有无可向其它设备分接供电的外部导线。将电路中所有多余的导线拆下。
故障代码: 497
多机同步开关 - 数据不稳定、间断或不正确
概述
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
|---|---|---|
| 故障代码: 497 PID(P): S114 SPN: 1377 FMI: 2/2 指示灯: 淡黄色 SRT: |
多机同步开关 - 数据不稳定、间断或不正确。 |
发动机控制模块 (ECM) 的各种选装开关输入可能工作不正常。 |
Component Description
多机同步特性使用 ON/OFF（接通/断开）开关和互补开关。当使用多机同步开关时，ECM 使用互补开关确定多机之间使用的联轴器类型（硬或软联轴器）。此物件由原始设备制造商 (OEM) 安装，以支持特性。
部件位置
多机同步开关由 OEM 进行安装。有关具体位置，参考 OEM 手册。
Conditions For Running The Diagnostics
发动机运转或钥匙开关处于 ON （接通） 位置后，该诊断持续运行。
Conditions For Setting The Fault Codes
ECM 检测到多机同步 ON/OFF 开关和多机同步补充 ON/OFF 开关的值不相同。
Action Taken When The Fault Code Is Active
- 该诊断运行并失败后，ECM 将立即亮起淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
Conditions For Clearing The Fault Code
要验证修理情况，起动发动机并使其怠速运转 1 分钟。
- 该诊断运行并通过后，INSITE™ 电子服务工具显示的故障代码状态将立即变为非现行状态。
- 此诊断运行并通过后，ECM 将立即熄灭淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
INSITE™ 电子服务工具中的“Reset All Faults”（复位所有故障）指令可用于清除现行和非现行状态故障。
Shoptalk
多机同步特性允许 2 个或更多的发动机由 1 个油门信号控制并以相近的转速运转。这种特性有三种发动机配置方式：软连接、硬连接以及船用软连接。
在硬连接配置中，主发动机和所有的从动发动机相互串联。主发动机发出1 个油门信号由第 1 个从动发动机接受，然后该从动发动机将此油门信号传送给下一个从动发动机。此过程一直持续直到主发动机再次接收到油门信号。