Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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故障代码: 352 PID(P): S232 SPN: 620 FMI: 4/4 指示灯: 黄色 SRT: |
在与一些传感器连接的电子控制模块(ECM)电源导线上检测到电压偏低。 |
发动机降至无空气设置。 |
电子控制模块(ECM)向每个传感器提供 (+)5 VDC。如果任何传感器电源导线出现故障,该传感器将不能正常工作。
进气歧管压力/温度传感器位于进气歧管壳体中。
大气压力传感器位于 ECM 底部。
燃油压力传感器位于燃油岐管壳体上。
传感器(+) 5-VDC 电源线路上的电压偏低可能是由于电源线路对地短路、电源导线与回路导线之间短路、传感器故障或 ECM 电源故障造成的。
Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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故障代码: 359 PID(P): S124 SPN: 613 FMI: 11/31 指示灯: 黄色 SRT: |
ICON™ 自动起动发动机失败。 |
ICON™ 会停用。只能启用强制停机。您或许无法正常起动发动机。 |
起动马达继电器/联锁电路控制并监测起动马达继电器线圈和 ICON™ 联锁。ICON™ 特性使用起动马达继电器自动起动发动机。ICON™ 特性使用联锁来监控变速箱是否在空档位置,机罩/驾驶室的位置,以及是否设定驻车制动。
起动马达继电器、驻车制动开关、空档位置开关和罩倾斜开关的位置随 OEM 的不同而变化。关于准确位置,查看特定的 OEM 故障诊断与排除手册。
如果连续两次起动尝试都失败了,说明设置了此故障代码。如果 ECM 命令起动,且在 2 秒内转速未达到 200 rpm 或在 14 秒内未达到 450 rpm,则起动失败。第一次失效后,ECM 等待一分钟将再次尝试。如果第二级起动失败,则设定该故障。手动起动成功后会立即清除它。
Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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故障代码: 378 PID(P): S018 SPN: 633 FMI: 5/5 指示灯: 黄色 SRT: |
在前供油执行器电路上检测到电流低或开路。 |
发动机只使用后三个气缸运转。 |
电子控制模块(ECM)启用燃油执行器以控制燃油计量。每个燃油执行器通过电源导线和回路导线连接到 ECM。电脉冲信号从 ECM 通过电源导线发送到燃油执行器,并通过回路导线返回 ECM。每个电磁阀都是常闭型,仅在计量过程中收到 ECM 的电脉冲时才开启。
前供油执行器位于燃油输送壳体上。它是最接近于发动机前部的执行器。
可能的故障模式是开路、对地短路、执行器电阻高、电源导线对蓄电池短路和 ECM 内部增压电压丢失。
Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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故障代码: 379 PID(P): S018 SPN: 633 FMI: 6/6 指示灯: 黄色 SRT: |
在前供油执行器电路上检测到高电流。 |
发动机只使用后三个气缸运转。 |
电子控制模块(ECM)启用燃油执行器以控制燃油计量。每个燃油执行器通过电源导线和回路导线连接到 ECM。电脉冲信号从 ECM 通过电源导线发送到燃油执行器,并通过回路导线返回 ECM。每个电磁阀都是常闭型,仅在计量过程中收到 ECM 的电脉冲时才开启。
前供油执行器位于燃油输送壳体上。它是最接近于发动机前部的执行器。
可能的故障模式是对蓄电池短路、执行器电阻低、电源和回路导线之间短路。