Perkins珀金斯400系列402 403 404发动机冷却系统加注防冻液的容量是多小

Perkins珀金斯400系列402 403 404发动机冷却系统加注防冻液的容量是多小?

Perkins珀金斯400系列402 403 404发动机冷却系统
注意
不要在发动机仍旧很热和系统处于压力的情况下排放冷却液，因为有排出炙热冷却液的危险存在。如果预计发动机会在零度以下运转，检查冷却系统是否具备足够的防冻保护。 请参阅本《操作和保养手册》, “油液推荐规程”（保养部分）。
注意
为防止霜冻损害，确保所有的冷却液从发动机排出。如果系统被水冲洗后进行过排放，或者使用的防冻液性能太差，无法保护系统避免霜冻，那么这一点将非常重要。
为防止发动机过度磨损，遵守下列准则
1. 确保车辆位于水平地面上。
2. 拆下冷却系统的加注口盖。
3. 从气缸体侧拆卸排放螺塞 (1)，以便排放发动机。确保排放孔未被堵塞。
4. 打开盖子，拆下散热器底部的排放螺塞，以便排放散热器。 如果散热器没有盖子或排放螺塞，则断开散热器底部的软管。
5. 用清水冲洗冷却系统。
6. 安装排放螺塞和加注口盖。 盖上盖子或连接散热器软管。
7. 向冷却系统注入认可的防冻液混合液，因为它能防止腐蚀。
注: 某些阻蚀剂可能会损坏发动机部件。 请联系珀金斯的维修部门获取使用建议。
8. 短时间运转发动机，使润滑油和冷却液在发动机中循环流动。
9. 断开蓄电池。 在已充满电的情况下，将蓄电池安全存放。 在存放蓄电池前，对端子进行防腐保护。 1734115 POWERPART Lay-Up 3 可以用在端子上。
10. 清洁曲轴箱呼吸器（如有安装）。 密封管端。
11. 卸下喷油器并将 1762811 POWERPART Lay-Up2喷入各缸筒一两秒钟，同时活塞保持在 BDC 位置。
12. 缓慢转动曲轴一整圈，然后更换喷油器。

为了正确保养冷却系统，必须知道冷却系统总容量。近似容量适用于发动机冷却系统。 外部系统容量将随应用的不同而变化。 有关外部系统的容量，请参阅 OEM 技术参数。 需要知道这个容量数据以便确定整个冷却系统需要的冷却液液量。

Perkins珀金斯402D-05发动机冷却系统加注防冻液的容量

(1) 外部系统包括一个散热器或一个带有下列部件的膨胀箱： 热交换器 和 管路. 请参阅原始设备制造商 (OEM) 的技术参数。在本行中填入外部系统容量值。
(2) 冷却系统总容量等于发动机容量与外部系统容量之和。 在本行中填入冷却系统总容量值。

Perkins珀金斯403D-07发动机冷却系统加注防冻液的容量

(1) 外部系统包括一个散热器或一个带有下列部件的膨胀箱： 热交换器 和 管路. 请参阅原始设备制造商 (OEM) 的技术参数。在本行中填入外部系统容量值。
(2) 冷却系统总容量等于发动机容量与外部系统容量之和。 在本行中填入冷却系统总容量值。

Perkins珀金斯403D-11发动机冷却系统加注防冻液的容量

(1) 外部系统包括一个散热器或一个带有下列部件的膨胀箱： 热交换器 和 管路. 请参阅原始设备制造商 (OEM) 的技术参数。在本行中填入外部系统容量值。
(2) 冷却系统总容量等于发动机容量与外部系统容量之和。 在本行中填入冷却系统总容量值。

Perkins珀金斯403D-15和403D-15T发动机冷却系统加注防冻液的容量

(1) 外部系统包括一个散热器或一个带有下列部件的膨胀箱： 热交换器 和 管路. 请参阅原始设备制造商 (OEM) 的技术参数。在本行中填入外部系统容量值。
(2) 冷却系统总容量等于发动机容量与外部系统容量之和。 在本行中填入冷却系统总容量值。

Perkins珀金斯404D-15发动机冷却系统加注防冻液的容量

(1) 外部系统包括一个散热器或一个带有下列部件的膨胀箱： 热交换器 和 管路. 请参阅原始设备制造商 (OEM) 的技术参数。在本行中填入外部系统容量值。
(2) 冷却系统总容量等于发动机容量与外部系统容量之和。 在本行中填入冷却系统总容量值。

Perkins珀金斯404D-22,404D-22T 和 404D-22TA 发动机冷却系统加注防冻液的容量

Perkins珀金斯冷却液概述
注意
切勿向过热的发动机中添加冷却液。 发动机可能因此而损坏。 应首先使发动机冷却。
注意
如果发动机贮存在或装运到低于结冻温度的区域，冷却系统必须在最低外界温度下受到保护，或者完全放掉以防止损坏。
注意
为了妥当地防冻和防沸腾， 要常常检查冷却液的比重。
基于以下原因，应清洁冷却系统：
• 冷却系统受到污染
• 发动机过热
• 冷却液起泡
注意
切勿在冷却系统中未装水温调节器的情况下运行发动机。 水温调节器帮助保持发动机冷却液处于正确的工作温度。 未装水温调节器时，冷却系统可能逐渐会产生故障。许多发动机故障与冷却系统有关。 以下问题与冷却系统故障有关： 过热, 水泵的渗漏 和 散热器或热交换器堵塞.这些故障可以通过正确的冷却系统保养来加以避免。冷却系统保养与燃油系统和润滑系统的保养一样重要。 冷却液的质量和燃油和润滑油的质量一样重要。冷却液/防冻液通常由三种成份组成： 水, 添加剂和 乙二醇
水
水在冷却系统中被用来传递热量。建议在冷却系统中使用蒸馏水或去离子水。不要在冷却系统中使用以下类型的水： 硬水, 用盐调理过的软化水 和 海水.如果没有蒸馏水或去离子水，使用具有表 27 内所列特性的水。

Perkins珀金斯400系列402 403 404发动机冷却液建议
• ELC____________________ 长效冷却液
• SCA____________________ 补充用冷却液添加剂
• ASTM__________________ 美国试验与材料协会
下面两种冷却液用在珀金斯柴油发动机上：首选 – 珀金斯 ELC

容许类型 – 符合“ASTM D4985”技术参数要求的市售重载作业防冻液
注意
不要使用仅符合 ASTM D3306 技术参数的市售冷却液/防冻液。 这类冷却液/防冻剂是为轻型汽车应用而配制的。
珀金斯建议水和乙二醇的混合配比为 1：1。 这种乙二醇与水的混合液作为防冻液能达到最佳的重载作业性能。 如果需要提供极冷条件下的保护，水/乙二醇的比例可提高到 1:2。
注: 符合“ASTM D4985”技术参数要求的市售重载作业防冻液在初次加注时可能需要添加补充用冷却液添加剂 (SCA)。 阅读与原始设备制造商 (OEM) 的产品一起提供的标牌或说明。
在不要求发动机防沸腾或防冻的保护的非移动式和船用发动机的应用中，可以使用补充用冷却液添加剂 (SCA) 和水的混合液。 珀金斯建议在这类冷却系统中将补充用冷却液添加剂 (SCA) 的浓度保持在 6%至 8%。 最好使用蒸馏水或去离子水。 符合水质要求的水也可以使用。

ELC
珀金斯提供的 ELC 可用于以下应用类型：
• 重载作业火花点火燃气发动机
• 重载作业柴油发动机
• 汽车应用
ELC 的防腐剂包装与其它冷却液的防腐剂包装不同。 ELC 是乙二醇基冷却液。 但是，ELC 包含亚硝酸盐含量低的机防蚀剂和抗沫剂。 珀金斯 ELC 是用适量的这些添加剂配制而成，以便为发动机冷却系统中的所有金属提供卓越的防腐蚀保护。ELC 以预先与蒸馏水按 1：1 混合好的冷却溶液的形式提供。 该预混合 ELC 提供 −36 °C (−33 °F) 的防冻保护。 该预混合 ELC 推荐在冷却系统初次加注时使用。 建议在添补冷却液时也用预混合的 ELC。

有几种尺寸的容器可供选用。 有关零件号，请咨询您的珀金斯分销商。
ELC 冷却系统的保养适于长效冷却液的正确添加剂
注意
仅对珀金斯产品使用预混合或浓缩冷却液。把长效冷却液与其它产品混合降低长效冷却液的使用寿命。 不按照建议去做会降低冷却系统部件使用寿命，除非采取正确的补救措施。
为正确维持防冻液与添加剂之间的平衡，您必须保持建议的 ELC 浓度。 降低了防冻液的数量比例也降低了添加剂的数量比例。 这将降低冷却液保护系统机抗点蚀、穴蚀、腐蚀和沉积的能力。
注意
不要使用传统冷却液来添补加注了长效冷却液 (ELC)的冷却系统。不要使用标准补充用冷却液添加剂 (SCA)。使用珀金斯 ELC 时，不要使用标准冷 SCA 或 SCA滤清器。ELC 冷却系统的清洁
注: 如果冷却系统已经使用了 ELC，不需要在规定的冷却液更换周期使用清洁剂。 只在如果系统已经被添加的一些其它类型的冷却液或被冷却系统的损坏污染时需要使用清洁剂。
当把 ELC 排出冷却系统时，要求的唯一清洗剂就是清水。加注冷却系统前，必须把加热器控制装置（如有配备）设在加热 (hot)位置。 加热器控制装置的设置请咨询 OEM。 排放并重新加注冷却系统后，运转发动机，使冷却液液位达到正常工作温度并且保持稳定。 需要时，添加冷却液混合液，把系统加注到规定的液位。
更换成珀金斯 ELC
为把重载作业防冻液换成珀金斯 ELC，应完成以下步骤：
注意
在检验、保养、测试、调整及维修产品时，必须小心以确保收集好排放出的油液。 在打开任何腔室或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好用合适的容器收集液体。按照本地法规和指令处置所有液体。
1. 把冷却液排放到适当的容器中。
2. 按照当地法规处置冷却液。
3. 用净水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。
4. 使用珀金斯清洗剂来清洗系统。 遵照标签上的说明。
5. 将清洁剂排放到适当的容器中。 用清水冲洗冷却系统。
6. 将净水注入冷却系统， 运行发动机，直到发动机升温到49º 至 66 ° C (120º 至 150° F)。
注意
不正确或不彻底冲洗冷却系统，会损坏铜和其它金属部件。为了避免损坏冷却系统，确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统，直到清洗剂的所有痕迹消失为止。
7. 将冷却液排入适当的容器，用净水冲洗冷却系统。
注: 必须把冷却系统清洁剂从冷却系统中冲刷干净。留在系统中的冷却系统清洁剂将污染冷却液。 清洁剂也可能腐蚀冷却系统。
8. 重复步骤 6 和 7 直到冷却系统彻底干净。
9. 用珀金斯预混合 ELC 加注冷却系统。

ELC 冷却系统可以承受最大为 10％ 的传统重载作业防冻液或 SCA 的污染。 如果污染超过系统总容量的 10％，请进行以下程序之一：
• 排放冷却系统到适当的容器中。 按照当地法规处置冷却液。 用清水冲洗冷却系统。 用珀金斯 ELC加注系统。
• 按照当地法规排放冷却系统中的部分液体到适当的容器中。 接着，用预混合的 ELC 加注冷却系统。这将把污染降低到低于 10％。
• 用传统的重载作业冷却液保养系统。 用 SCA 处理系统。 在推荐的传统重载作业冷却液的更换周期更换冷却液
Perkins珀金斯发动机冷却液的件号为21825735

初次加注时向重载作业冷却液添加 SCA符合“ASTM D4985”技术参数要求的市售重载作业防冻液在初次加注时可能需要添加补充用冷却液添加剂 (SCA)。 阅读与原始设备制造商 (OEM) 的产品一起提供的标牌或说明。