卡特彼勒发动机控制模块（ECM）

卡特彼勒发动机控制模块（ECM）（电喷发动机的大脑）

--卡特彼勒发动机的所有主要功能均由ECM控制

• 全权的发动机电子控制
• 记录发动机故障
• 改进的发动机故障诊断方式
• 发动机的监视和保护
• 更多的程序定制功能

• Electronic        电子
• Control           控制
• Module            模块

• Advanced        高级
• Diesel

              柴油

• Engine             发动机
• Management

              管理系统

卡特彼勒主电路板

后备的卡特彼勒E.C.M.

卡特彼勒传感器

卡特彼勒压力传感器

卡特彼勒速度 / 正时传感器 

卡特彼勒温度传感器的电路

卡特彼勒排气温度传感器

卡特彼勒冷却液位传感器

卡特彼勒冷却液位传感器电路

卡特彼勒MEUI 喷油器提供高达152 Mpa (22000psi)的喷射压力

卡特彼勒电控喷射发动机的优点

ü       整个工作范围内达到最佳的性能

ü       ADEM (先进的柴油机管理系统）

ü       4维正时控制

ü       根据检测到的所有参数调整供油量，使有效燃油消耗和排放达到最佳效果

ü       “无烟”发动机：7%浑浊度（肉眼不可见）

在全部的工作范围都可获得最佳性能

4 维的卡特彼勒正时控制:

l       中冷器出口水温

l       发动机当前转速

l       发动机负荷

l       发动机当前转速的动态调整值

卡特彼勒正时图:

   冷车状态，加速状态及正常工作

新的卡特彼勒管理系统提高了可靠性

两个数据链接口：

 A： 维修工具(ET)接口通过SAE标准RS232适配器连接到用户的计算机上。

 B： 卡特数据链连接到计算机化监视系统(CMS)

卡特彼勒电子诊断工具

E.T.（Electronic Technician）

l       维修接口模块(连接电子工具)

   维修工具功能

   可编程序功能

   动态发动机状态显示(扭矩、功率、油耗、爆发压力)

   诊断(系统故障)

   标定

   诊断系统试验