道依茨发动机维修培训

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道依茨发动机装配顺序

2.1机身上翻车架

2.2卸主轴瓦，上轴瓦定位销

2.3机身吹主轴油孔，及凸轮轴孔，主油道等油孔，检查有无杂物是否畅通。

2.4挺柱清洗，用风吹孔，检查是否畅通。

2.5曲轴主轴孔加油，机身主轴孔加润化油，挺柱孔加油。

2.6加入挺柱，并试一试紧不紧，如果紧，用∮17.5H8K10绞刀，绞孔再装入。

2.7上凸轮轴，从齿轮室端上，转动着插入凸轮轴孔。

2.8上凸轮轴轴向固定瓦片。2-M8

2.9机身上主轴瓦片，注意有销口的面，开向凸轮轴方向。且轴瓦必须有油孔的那种主轴瓦。无销口面下到与机体同一平面。

2.10轴瓦加油，曲轴清洁加机油。曲轴下入机身，下入时注意1、6缸飞铁面朝上。把下主轴瓦上在主轴瓦盖上。

2.11清洗曲轴的轴向固定瓦片，并加黄油上到机身上，两瓦片粘上，注意有油槽的面朝向转动面。上一缸瓦盖，

注意加入轴向止推片。（飞轮端缸是一缸）

2.12并依次放入2、3、4、5、6、7道主轴承座。注意检查1）瓦盖需打入销子 2）上好瓦片  3）注意字头超向一缸

2.13轻敲击轴瓦座，把轴瓦压实或到位。

2.14油泵吸油管固定架，注意放入第五道主轴座上。（根据机型变化）

2.15用力矩板子把紧，把紧时注意 1）先中间后两边的顺序

2）要分三次把紧，到最后达到20KG,或7KG+90°。且需复紧一次

2.16主动曲轴试间隙，应转动灵活，或阻力不是很大。

2.17检查曲轴轴向间隙时，用百分表压在机体端面处，打在曲轴端面上，用螺丝刀撬动曲轴。间隙应在0.04-0.25之间。

2.18清洗曲轴飞轮端的端盖密封铝壳，需加密封胶，用M8螺栓紧固。

2.19立起机身飞轮端朝上，加入飞轮壳两个定位销。∮10H7

2.20凸轮轴孔飞轮端密封法兰，加入石棉垫片，用M8螺栓紧固。

2.21上高压油泵，注意角度在正中。用螺母紧固。用专用扳手

2.22反转机器，把齿轮室面向上。0点涂明显标志，凸轮轴上下面小齿轮00与油泵齿轮啮合0。

2.23放凸轮轴大齿轮00，与曲轴齿轮啮合0、加凸轮轴上方铁法兰垫铁，（注意此法兰4个孔为不等份，与凸轮轴4个偏心孔很好的对应，才能把螺丝M10*1.25*25-12.9紧上）力矩85NM-90NM。

2.24把油泵齿轮的紧固螺栓紧固到规定力矩。

2.25上机油泵，注意调节油泵齿轮与曲轴齿轮的间隙应保持在0.20-0.30之间。

2.26上水泵总成。

2.27清洁缸套，擦曲拐。先擦1、6缸，盘车再擦别的拐。保证每拐都干净。

2.28活塞上连杆，上活塞环。注意不能上反。连杆的字头朝向必须和燃烧室凹坑（中心线分开的大小面）小面一个方向。活塞箭头朝向飞轮，连杆字头凸轮轴面。

2.29连杆活塞总成上连杆瓦，清洁干净上润滑油，活塞环开口错开120°让开销孔。

2.30把活塞放入下活塞用的专用工装中，成对下入缸套中。连杆螺栓先靠紧，然后用力矩板子把紧，11KG.把紧后应随手试一下轴向间隙。如果没有或过小，应打开查明原因。

2.31连杆装完后，检查连杆螺栓的把紧力矩。检查曲轴的转动紧度。 调整供油提前角。

2.32机器反转，到正常状态。检查曲轴齿轮与凸轮轴齿轮在啮合位置。查看油泵（齿轮室端）一缸供油开始点，测量一缸活塞下行量道要求的角度，紧固凸轮轴两齿轮的固定螺栓。复检供油提前角是否在规定范围内。4颗固定螺栓紧固力矩要求55-65NM.

2.33量出1-6缸的活塞高出机体面的高度。高出机体面≥0.47时，用1.4MM垫片。高出机体面＜0.47时，用1.3MM垫片。注意缸垫有反正面，不要装反。

2.34加缸头定位销12根，对角2根。加缸垫（注意检查活塞箭头方向朝向飞轮）放入缸头6件，带上缸头螺栓。把进、排气管上在缸盖上，螺栓预紧好。来找平缸盖端面，防止漏气。

2.35把紧缸盖螺栓。分三次把紧。3KG+120°+120°或3KG+10KG+21KG

2.36装入挺杆。注意吹干净，吹孔通畅，并看杆内是否有杂物。

2.37上摇臂座。2-M10  5KG

2.38调整气门间隙，进气0.20，排气0.30，调整完毕，需检查是否有漏调现象。

2.39上喷油器，注意螺帽左右平衡拧紧。且回油孔向外。

2.40上高压油管，应拆下进、排气管上。

2.41上进气管。注意密封垫良好。

2.42上排气管。注意密封垫良好。

2.43上摇臂罩。注意密封垫良好。

2.44上回油管，注意密封垫良好。

2.45齿轮室面打定位销，∮10H7.齿轮室结合面涂胶，把紧齿轮室固定螺栓。

2.46上减震器轮毂。（需检查油封情况）螺栓把紧力矩30KG.

2.47反转机身底面朝上，上机油孔螺堵，加铜垫把紧。

2.48上吸油管，注意密封圈的安装，保证不能漏气。集油盘找正

2.49清理油底壳和机体结合面，并在机体面上涂胶，上油底壳。

2.50上飞轮壳，轻敲下如定位销，按规定力矩把紧各个螺栓。

2.51上各种外围件。增压器、飞轮、外围管件，机滤器等。

  3. 道依茨主要各大系统的功用

     3.1机体组件 包括机体、油底壳、气缸套、气缸盖等机体的功用与结构：机体是柴油机的主体骨架，它的内、外部安装着柴油机的各种零部件。

    3.2曲柄连杆机构 包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴和飞轮等；曲轴的主要功用：将活塞的往复直线运动，通过连杆的作用，转变为曲轴自身的旋转运动，就是将膨胀功转化为扭矩。飞轮的主要功用：飞轮具有较大的转动惯量，使曲轴的转速保持均匀。

    3.3配气机构与进、排气系统 包括进、排气门组件、推秆、挺柱、凸轮轴、正时齿轮、进、排气管、空滤器等；配气机构是实现柴油机进、排气过程的控制机构，它的作用是按柴油机的工作次序，定时地打开或关闭气缸的进气门和排气门。 

    3.4燃料供给与调节系统 包括喷油泵、喷油器、输油泵、柴滤器、调速器等；燃油供给与调节系统的作用是根据柴油机工作过程的需要，定时、定量、定压、依次地向燃烧室输送雾化良好的柴油。

    3.5润滑系统 包括机油泵、机油滤清器、压力调节阀、润滑油道等；润滑系的主要作用是将洁净的润滑油，以一定压力不间断地送入内燃机各摩擦副的摩擦表面，以减少其摩擦阻力和磨损，并带走摩擦时所产生的热量和金属磨屑，保证运动零件的工作可靠性和耐久性。润滑系一般由机油泵将油底壳里的润滑油抽吸上来，通过集滤器和滤清器得到滤清后再经冷却器冷却最后通过管道输送到各摩擦表面。主要作用是减磨、冷却、清洗、密封、防锈。

    3.6冷却系统 包括水泵、冷却水腔、风扇、散热水箱、机油散热器、空气冷却器、节温器及管路； 冷却系统的作用就是利用冷却介质（空气或水）对柴油机进行适当冷却，保证零件在允许的温度条件下工作。

   3.7起动系统 包括气启动、电启动；气启动由气马达或分配盘组成，电启动由启动电机、继电器、电瓶、启动按钮及连线组成；利用足够的外力矩，克服各机件运动时所产生的摩擦阻力矩，并使曲轴加速，实现发动机起动。

     3.8增压系统 包括增压器、空气中冷器 .其作用是使进气压力增高，从而提高柴油机的有效功率 。

4. 道依茨发动机常用技术参数注意事项

4.1柴油机型号以 TBD226B-6IIA 为例：

T—— 代表增压

B—— 代表增压中冷

D—— 代表柴油机

2—— 代表水冷

26—— 代表柴油机序列号

B—— 代表湿缸套

6—— 代表柴油机缸数为6缸，还有3缸和4缸

II----代表欧II排放

A------代表功率型号

4.2缸径/行程：105/120

   排量：6.234/6缸

   形式：四冲程、水冷、直列直喷、湿式缸套

   压缩比：欧I车 15.5：1   欧II车 18：1  欧III车18：1

       进排气门相位

       在气门间隙是1mm时

       进气门开 上止点后0°45， 进气门关  下止点后8°15

       排气门开  下止点前32°45    排气门关  上止点前0°45

       4.3  226B主要力矩表

序号	螺栓名称	螺栓规格	扭紧力矩Nm 最小    最大
1	气缸盖螺栓	M14-12.9	用30Nm预拧紧，转120°，再转120°。
2	主轴承	M14-10.9	用70Nm预拧紧，转90° 或把紧21KG
3	曲轴轮毂	M16-12.9	300         310
4	飞轮螺栓	M16-10.9	285          295
5	飞轮壳紧固螺栓	M12-12.9 M12-10.9 M10-12.9 M10-10.9	140             145 110             120 80                 85 60                  65
6	连杆螺栓	M12*1.5-12.9	用30Nm预紧，再转90°或11KG切记连杆螺栓一次性使用

4.4 主要配合间隙

名称               径向间隙 （mm） 轴向间隙

主轴承间隙：0.08-0.11

曲轴止推片：                       0.04-0.25

连杆轴承：  0.07-0.10         0.30-0.50

连杆小头衬套与活塞销0.03-0.08  

凸轮轴轴承：  0.04-0.08       0.10-0.29

二级平衡机构轴承0.03-0.07   0.20-0.50

气门冷态间隙：进气门0.2mm 排气门0.3mm

曲轴轴颈D1=69.97-69.951   D2=62.97-62.951

4.5二级平横机构的安装注意事项.齿轮侧面间隙0.20mm，柴油机倒置时为0.3mm。

4.7  道依茨226B齿轮正时安装

4.9  道依茨226B气路图

 

4.11  道依茨开车、停车注意事项

1.柴油机启动时，如15S还没启动，则应2分钟后再重新启动。

2.启动后，应先怠速运行2-3分钟，当机油压力未高于120KPA，冷却水未高于60度时，且勿突然高速大负荷运行，否则将使发动机的耐磨性和可靠性受到影响。

3.带负荷工作的柴油机在停车前，必须先减负荷、降转速，怠速运转5-10分钟。再停车。

4. .柴油机油面检查，应在停机后5分钟后，检查为准。

4.12  道依茨226B严禁事项

1.226B发动机，因是湿式缸套，故要严禁缺水开车。否则，轻则发生拉缸故障，重则，拉断连杆，捣缸。

2.缺油，开车，有可能造成曲轴报瓦报废，严重者也可造成整机报废。

3.所以我们老司机都知道开车前，都要先检查水和油。

4.停车时，如环境温度低于0°，需放出发动机和水箱内的水，以防冻裂机器。