Perkins常见故障诊断
1、 故障可能的原因
故障现象 |
可能的原因 | |
由客户自行检查 |
由专业维修人员检查 | |
起动电机转速太慢 |
1,2,3,4 |
|
发动机不起动 |
5,6,7,8,9,10,12,13,14,15,17 |
34,35,36,37,38,40,42,43,44 |
发动机不易起动 |
5,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,19 |
34,36,37,38,40,42,43,44 |
发动机功率不足 |
8,9,10,11,12,13,16,17,18,19,20,21 |
34,36,37,38,39,42,43,44,61,63,64 |
发动机缺火 |
8,9,10,12,13,15,20,22 |
34,36,37,38,39,40,41,43 |
耗油量太高 |
11,13,15,17,18,19,21,22 |
34,36,37,38,39,40,42,43,44,63 |
发动机冒黑烟 |
11,13,15,17,19,21,22 |
34,36,37,38,39,40,42,43,44,61,63 |
发动机冒兰烟或白烟 |
4,15,21,23 |
36,37,38,39,42,44,45,52,58,62 |
润滑油压力太低 |
4,24,25,26 |
46,47,48,50,51,59 |
发动机爆震 |
9,13,15,17,20,22,23 |
36,37,40,41,44,52,60 |
发动机运转不平稳 |
7,8,9,10,11,12,13,15,16,18,20,22,23 |
34,38,40,41,44,52,60 |
震动 |
13,18,20,27,28 |
34,38,39,40,41,44,52,54 |
润滑油压力太高 |
4,25 |
49 |
发动机温度太高 |
11,13,15,19,27,29,30 |
34,36,37,39,52,55,56,57,64 |
曲轴箱压力过高 |
31,33 |
39,42,44,45,52 |
压缩不良 |
11,22 |
37,39,40,42,43,44,45,53,60 |
发动机起动后又停机 |
10,11,12 |
2、 故障原因对照表
编号 |
故障原因 |
编号 |
故障原因 |
1 |
电瓶容量不足 |
33 |
真空管泄漏或排气管故障 |
2 |
电器连接不良 |
34 |
燃油喷射泵故障 |
3 |
起动电机故障 |
35 |
燃油喷射泵传动装置故障 |
4 |
润滑油等级不对 |
36 |
燃油喷射泵正时不正确 |
5 |
起动电机转速太慢 |
37 |
气门正时不正确 |
6 |
燃油箱没油 |
38 |
压缩不良 |
7 |
停机控制故障 |
39 |
缸盖垫片泄漏 |
8 |
燃油管堵塞 |
40 |
气门无间隙 |
9 |
燃油输油泵堵塞 |
41 |
高压油管不对 |
10 |
燃油滤清器的滤芯太脏 |
42 |
缸径磨损 |
11 |
空滤或进气系统堵塞 |
43 |
气门和气门座之间泄漏 |
12 |
燃油系统中有空气 |
44 |
活塞环无间隙、磨损或断裂 |
13 |
喷油器故障或型号不对 |
45 |
气门杆或/和气门导管磨损 |
14 |
不正确使用冷起动系统 |
46 |
曲轴轴承磨损或损坏 |
15 |
冷起动系统故障 |
47 |
润滑油泵磨损 |
16 |
燃油箱通气孔阻塞 |
48 |
泄压阀不关闭 |
17 |
燃油型号或等级错误 |
49 |
泄压阀不打开 |
18 |
发动机速度控制的动作受滞 |
50 |
泄压阀弹簧折断 |
19 |
排气管阻塞 |
51 |
润滑油泵的吸油管故障 |
20 |
发动机温度太高 |
52 |
活塞损坏 |
21 |
发动机温度太低 |
53 |
活塞高度不正确 |
22 |
气门间隙不正确 |
54 |
飞轮壳体和飞轮为正确对准 |
23 |
湿式机滤规格不对或油太多 |
55 |
节温器故障或型号不对 |
24 |
油底壳中润滑油不足 |
56 |
冷却管路阻塞 |
25 |
机油表故障 |
57 |
水泵故障 |
26 |
润滑油滤清器滤芯太脏 |
58 |
气门杆密封损坏 |
27 |
风扇损坏 |
59 |
油底壳滤网阻塞 |
28 |
发动机座或飞轮壳体故障 |
60 |
气门弹簧折断 |
29 |
油底壳中润滑油太多 |
61 |
涡轮增压器叶轮损坏或太脏 |
30 |
散热器中的气道或水道堵塞 |
62 |
涡轮增压器密封圈漏油 |
31 |
通风管阻塞 |
63 |
进气系统泄漏 |
32 |
系统中的冷却液不足 |
64 |
涡轮增压器排气阀门操作不正常 |