强鹿柴油发动机气阀门/气门弹簧

强鹿柴油发动机气阀门/气门弹簧

注意： 可用一小块磁铁吸出阀门锁瓣。

1. 用 JDE138 阀门弹簧压缩器尽量压缩阀门弹簧，以便拆下阀门锁瓣 (D)。

2. 松开弹簧并拆下阀门旋转器 (C) 和阀门弹簧 (B)。

3. 从汽缸盖上拆下阀门。

注意： 标记所有部件，以便重新安装时可装回原来的位置。

4. 从阀门导座上拆下阀杆密封圈 (A) （如果配备）。

A – 阀杆密封圈

B – 阀门弹簧

C – 阀门旋转器

D – 阀门锁瓣

检查并测量阀门弹簧

1. 检查阀门弹簧是否对齐、磨损和破损。

2. 使用 D01168AA 弹簧压缩测试器检查阀门弹簧张力。

压缩后的高度必须在以下给出的技术规格范围内。

阀门弹簧－技术规格

弹簧无压缩时的长度 0 牛顿（0 磅外力） 1 －高度 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54.0 毫米（2.125 英寸）

弹簧压缩 240 － 280 牛顿（54 － 62 磅外力）－高度 . . . . . . . . . . . . . . . . 46.0 毫米（1.81 英寸）

弹簧压缩 590 － 680 牛顿（133 － 153 磅外力）－高度 . . . . . . . . . . . . . . 34.5 毫米（1.36 英寸）

检查阀门旋转器

阀门旋转器不能维修。阀门更换或重新磨制后，应更换阀门旋转器。

保证阀门旋转器能够左右自如转动。如有故障，应更换。

清洗阀门

1. 用手拿着阀门，紧抵住台式磨床的软线轮上清洁。

重要提示： 阀杆上残留的积碳会影响阀门磨光机的对齐。不要使用钢丝轮打磨阀杆电镀部分。使用钢丝绒或细砂布打磨阀杆，以去除钢刷留下的擦痕。

2. 一定要清除所有位置上的积碳，包括阀门、阀门表面和阀杆非镀层部分。

检查和测量阀门

1. 清洗和检查阀门、阀杆、阀杆头和阀门锁瓣槽 (A)。

更换磨损或损坏的阀门。

技术规格

进气阀门－外径 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46.47 － 46.73 毫米（1.830 － 1.840 英寸）

排气阀门－外径 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.37 － 42.63 毫米（1.668 － 1.678 英寸）

注意： 进气阀门的阀门外径较大，也可以通过阀门的凹孔 (B) 来识别进气阀门。

A – 阀门锁瓣槽

B – 凹孔

2. 测量阀杆外径。测量阀杆外径，记录测量数据并与阀门导管内径相比较。（请参阅本章中的“测量阀门导管内径”部分。）

技术规格

进气阀杆－外径 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.864 － 7.884 毫米（0.3096 － 0.3104 英寸）

排气阀杆－外径 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.848 － 7.874 毫米（0.3090 － 0.3100 英寸）

3. 使用阀门检查中心，确定阀门是否超出圆度，是否弯曲或变形。

技术规格

阀门表面－最大径向跳动（进气和排气） . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.038 毫米（0.0015 英寸）

打磨阀门

重要提示： 打磨阀门表面时，不要在阀门到阀杆的区域磨出沟槽。沟槽可能导致阀门断裂。打磨后锉掉所有锐边。

将可维修的阀门进行表面打磨，使其达到指定的角度 (A)。

技术规格

阀门－面角度 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29.25° ± 0.25°

A – 阀门面角度