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山西卡特柴油机机油冷却喷嘴7W4990销售中心与维修保养配件、 为什么连杆轴承响会在发动机突然加速时有当当连续明显的敲击声,造成连杆轴承响的主要原因有：发动机长期高温、高负荷下工作；连杆轴承盖上的固定螺栓松动或折断；连杆轴颈与轴承磨损严重，使径向间隙过大；油道和油孔堵塞使轴承烧蚀或合金脱落；连杆轴承润滑不良。连杆轴承响故障应结合以下几方面的特点进行诊断分析。
        （1）转速关系：起动发动机，分别从怠速到低速，从低速到中速，再从中速到高速加大节气门进行变换转速试验，同时结合逐缸断火试验和听诊等方法反复进行。若响声随着发动机转速的升高而增大，抖动节气门加油的瞬间异响突出，则为连杆轴承异响。
        （2）缸位关系：在怠速、中速、高速等工况下，逐缸反复进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失，在复火的瞬间又立即出现，则可断定为该缸连杆轴承异响。
        （3）听诊：如用听诊器或长柄起子触在发动机缸体上听诊，响声不明显，但在发动机下方异响明显，则为连杆轴承异响。
        （4）检查机油压力。在诊断连杆轴承异响时要注意检查机油压力。响声严重，又伴随有机油压力低，说明轴承与轴颈的配合间隙过大。出现连杆轴承异响时，应拆下油底壳，检查连杆轴承的配合间隙，更换轴承或对发动机进行大修。

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