装有水冷式后冷却的卡特CAT发动机工作原理谈细介绍

装有水冷式后冷却的卡特CAT发动机工作原理谈细介绍

装有水冷式后冷却机的卡特CAT发动机
（1）后冷却机（2）冷却剂回流管（3）水泵

后冷却机位于涡轮增压器和化油器之间的空气管路中。通常后冷却机为水冷式，但也可以是风冷式。

水冷式后冷却机（1）有一个与卡特CAT发动机冷却水冷却系统分开的冷却系统。向水泵（3）供应冷却剂。水泵通过冷却剂引入管路向后冷却机底部送出冷却剂。这时冷却剂流经后冷却机核心组件，然后通过冷却剂回流管（2）流出后冷却机到达安装在冷却剂回流管内的恒温阀，恒温阀是用来保证流经后冷却机核心组件的冷却剂保持适当的温度。

空气按照以下方式流经两套冷却系统。空气从涡轮增压器压气机侧通过管道流入后冷却机。这些空气将通过后冷却机核心组件并被冷却。冷却后的气体（与低压化油器卡特CAT发动机中的燃料混合）流出后冷却机进入化油器。燃料与这些流入的空气混合（在装备了高压化油器的卡特CAT发动机上）。空气/燃料混合物通过涡流燃烧室和分配通路，并向上穿过肘管和进气孔（通道）进入汽缸盖。最后混合物通过进气阀进入燃烧室。

分配通路和气室导管
（4）导管塞

所有卡特CAT发动机都安装了两个导管塞（4）。一个在1号和3号汽缸盖之间。另一个在卡特CAT发动机左侧的最后两个汽缸盖之间。在需要对汽缸组气室的水或冷却剂做检查时，可以将这两个导管塞移开。