康明斯F3.8柴油机正时销壳体部位结构图解零件图册的主要机构组成

正时销用于精确定位上止点：

• 燃油泵正时
• 顶置机构。

正时销通常位于后齿轮室上。

在压下康明斯F3.8发动机正时销的同时缓慢盘动曲轴，以便使用正时销定位 1 号气缸的上止点 (TDC)。使用盘车工具（零件号 3824591）盘动康明斯F3.8发动机。

盘动康明斯F3.8发动机，直到正时销啮合凸轮轴齿轮的槽口。

断开蓄电池。

注: 如果没有拆卸齿轮室/齿轮系，则拆卸正时销总成之前，转动康明斯F3.8发动机，使正时销啮合凸轮轴齿轮。参见此步骤中的“概述”部分。

拆卸正时销壳体总成。

注: 大多数正时销总成使用内部 Torx 紧固件完成安装。

如果发生下列情况之一，则安装正时销总成之前必须执行以下步骤：

• 更换齿轮室
• 在拆卸齿轮室的情况下更换正时销总成
• 正时销总成已更换，但齿轮室仍安装在位
• 怀疑正时销失准。

正时销总成精确地定位在齿轮室上，对应于 1 号气缸压缩冲程的上止点。

必须使用下列两种方法之一精确定位上止点：

• 如果已拆卸缸盖，则应使用一个钢板
• 如果安装了缸盖，则应使用康明斯F3.8发动机进气门。

首先，按照图示作一个指示箭头。用平垫圈在前齿轮室盖/齿轮室上连接指示箭头，以防损坏前齿轮室盖/齿轮室。

注: 如果已拆卸减振器/曲轴皮带轮，则必须暂时安装减振器/曲轴皮带轮。

如果没有安装缸盖，则应按照图示制作一个钢板。

使用两个正确螺纹和螺距的螺栓，在 1 号气缸上方固定钢板。

如果安装了缸盖，则应拆卸摇臂室盖，以便可以够到 1 号气缸进气摇臂和排气摇臂。参考第 3 节中的步骤 003-011。

使用盘车工具（零件号 3824591）转动康明斯F3.8发动机，直到 1 号气缸排气门完全开启。排气门弹簧受到压缩后，排气门完全开启。

排气门完全开启的情况下，在 1 号气缸进气门上设置顶置机构，从而压缩进气门弹簧。

注: 可能需要完全拧入调整螺钉才足以获得接触活塞所需的进气门突出量。

注: 以下步骤中的示意图显示为缸盖拆卸后的康明斯F3.8发动机。对于康明斯F3.8发动机缸盖拆卸与否，以下步骤都相同。

使用盘车工具（零件号 3824591）顺时针转动康明斯F3.8发动机，直到活塞与钢板或进气门相互接触。

在作出的指示箭头方向标记减振器/曲轴皮带轮。

使用盘车工具（零件号 3824591）逆时针转动康明斯F3.8发动机，直到活塞与钢板或进气门相互接触。

在作出的指示箭头方向标记减振器/曲轴皮带轮。

在减振器/曲轴皮带轮的两个标记中间位置处作出标记。这就是 1 号气缸上止点位置。

对于已拆卸缸盖的康明斯F3.8发动机，应拆卸 1 号气缸上方的钢板。

对于已安装缸盖的康明斯F3.8发动机，调整进气门，使气门闭合。

注: 对于已安装缸盖的康明斯F3.8发动机，转动康明斯F3.8发动机时应仔细地观察摇臂和推杆。没有设置 1 号气缸进气门的顶置机构，可能会造成推杆与摇臂接触松动。

使用盘车工具（零件号 3824591）转动康明斯F3.8发动机，直到指示箭头与减振器/曲轴皮带轮上的上止点标记对齐。

仔细检查齿轮室中的正时销孔。检查凸轮轴齿轮中的正时销孔。如果看不见销孔，则应转动曲轴 360 度并对齐指示箭头与上止点标记。

安装正时销总成。在凸轮轴齿轮孔中推入正时销以对齐壳体。

保持正时销的同时，拧紧安装螺栓。

扭矩值:  5  n.m  [44 in-lb]

注: 大多数正时销总成使用内部 Torx 紧固件完成安装。

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• 对于已安装缸盖的康明斯F3.8发动机，调整 1 号缸进气门的顶置机构。请参考第 3 节中的步骤 003-004。
• 对于已安装缸盖的康明斯F3.8发动机，安装摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。

连接蓄电池。