康明斯ISL9.5发动机空气压缩机冷却液管供油管连接分解图

空气压缩机正时（仅适用于单缸空气压缩机）

• 旋转康明斯ISL9.5 CM2150发动机，使 1 号缸位于压缩冲程的上止点 (TDC)。要实现这一点，将燃油泵齿轮上的正时标记对准 TDC 标记。

注: 空气压缩机齿轮上有两个相似的标记（看起来像“[l]”和“l”）。进行空气压缩机与康明斯ISL9.5 CM2150发动机正时设定时使用的正时标记是“I”。

Cummins® 单缸空气压缩机

• 当从齿轮端看压缩机（压缩机处于垂直位置）时，转动齿轮使“l”正时标记处在 3 点位置。Cummins® 单缸空气压缩机在壳体上的 3 点钟位置有一个小片，可以帮助设定压缩机的正时。一旦正时标记处于 3 点的位置，这会将压缩机设定为压缩机压缩冲程上止点前 60 度。

空气压缩机正时（仅限除 Holset® 或 Cummins® 外的单缸空气压缩机）

• 拆卸卸荷阀或缸盖，以找出压缩机曲轴的上止点。参考相关的空气压缩机手册。TDC 不需要特别准确。系统容许一定的角度误差 。

用墨水或 Dykem® 标记笔在空气压缩机齿轮面上 TDC 位置（从前端观察时的 12 点钟位置）作标记。

将压缩机 TDC 标记转动至 TDC 前 60 度，或者 36 齿的齿轮上提前 6 个齿牙。这大约是当从空气压缩机正前方看时的 10 点位置 。

将空气压缩机和新密封垫安装到齿轮室上。

扭矩值:  77  n.m  [57 ft-lb]

将托架安装在空气压缩机上。

拧紧螺钉。

扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

将隔圈安装到支架螺钉上，并用手拧紧。

确保隔圈和托架之间没有间隙，隔圈和缸体之间没有间隙。

拧紧螺钉。

扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

安装连接隔圈与缸体的螺钉并用手拧紧。

确保隔圈和托架之间没有间隙，隔圈和缸体之间没有间隙。

拧紧螺钉。

扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

安装空气压缩机和缸体的空气压缩机供油管。

扭矩值:  12  n.m  [106 in-lb]

注: 图示空气压缩机冷却管随所安装的压缩机而不同。尽管不同，但程序保持相同。

安装空气压缩机缸盖和缸体的冷却液管。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]