康明斯油门踏板或操纵杆位置传感器有关特定故障诊断及排除步骤

油门踏板或操纵杆位置传感器随 OEM 不同。有关特定故障诊断及排除步骤，参考车辆制造商的说明。本节包括 1 种典型的油门踏板或操纵杆位置传感器的故障诊断及排除步骤。

当操作者踩下油门踏板或压下操纵杆时，油门踏板或操纵杆位置传感器向 ECM 发送 1 个信号。油门位置电路由油门踏板或操纵杆位置传感器、ECM、油门踏板/操纵杆位置传感器 +5 V 电源导线、ECM、油门踏板/操纵杆位置传感器信号导线和油门踏板/操纵杆位置传感器回路导线组成。

如果有INSITE™，可用它监测油门位置传感器是否正常工作。否则，按照本节的故障诊断及排除步骤。

从油门位置传感器上断开 3-针接头。

连接测试接头。

将万用表正极（+）测试导线连接到油门踏板/操纵杆位置传感器 +5 V 电源测试接头导线上。将万用表正极（-）测试导线连接到油门踏板/操纵杆位置传感器回路测试接头导线上。

测量电阻。当油门踏板在释放（怠速位置）或踩下（油门全开位置）位置时，万用表示值必须在 2000 到 3000 欧姆之间。

如果电阻值不符合技术规范，则表示油门位置传感器发生故障。更换油门位置传感器。关于更换步骤，参考 OEM 故障诊断及排除手册。

从油门踏板/操纵杆位置传感器 +5 V 电源测试接头导线上拆下万用表表笔，并将它连接到油门踏板/操纵杆位置传感器信号测试接头导线上。

油门踏板处于释放（怠速）位置时，测量电阻值。 万用表显示的电阻值必须在 1500 到 3000 欧姆之间。

踩下油门踏板总成（节气门全开位置）并测量电阻值。 万用表显示的电阻值必须在 250 到 1500 欧姆之间。电阻值必须比以上检查中测量的电阻值 1500 到 3000 欧姆至少低 1000 欧姆。如果上面两个步骤中测量的电阻值不符合技术规范，则表示油门位置传感器发生故障。根据车辆制造商的说明书中的步骤更换油门位置传感器。如果电阻值符合技术规范，还必须检查油门位置传感器是否存在对地短路。

将万用表正极（+）测试导线连接到油门踏板/操纵杆位置传感器回路测试接头导线上。将万用表的负极（-）表笔接触底盘接地，并测量电阻。

万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。

从油门踏板/操纵杆位置传感器回路测试接头导线上拆下万用表正极（+）表笔，并将它连接到油门踏板/操纵杆位置传感器信号测试接头导线上。测量电阻。

万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。

从油门踏板/操纵杆位置传感器信号测试接头导线上拆下万用表正极（+）表笔，并将它连接到油门踏板/操纵杆位置传感器 +5 V 电源测试接头导线上。测量电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。

如果上面的检查中测量的电阻值不符合技术规范，则表示油门位置传感器发生故障。根据车辆制造商的说明书中的步骤更换油门位置传感器。

如果油门位置传感器通过上述所有检查，将传感器连接到导线线束上。还必须检查油门位置传感器电路。