康明斯发动机曲轴后承磨衬套漏油怎么办要怎么处理
初始检查
准备步骤
拆卸
清洁和检查能否继续使用
安装
最后步骤
如果曲轴油封在曲轴凸缘上出现磨损槽,必须安装承磨衬套防止机油泄漏。
警告
蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害,在维护蓄电池前,必须保持康明斯ISL9.5 CM2150发动机舱通风良好。为了避免产生电弧,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
注意
松开后盖的油底壳密封垫时应格外小心,以防损坏密封垫。如果密封垫损坏,油底壳必须拆下并更换密封垫。参考第 7 节中的步骤 007-025。
拆下将油底壳固定在后盖上的 4 个油底壳安装螺钉。
在后盖和油底壳垫圈之间插入塞尺或垫片。前后移动塞尺或垫片以松开后盖的密封垫。
拆下后盖的螺钉,并从曲轴法兰上拆下后盖。
从后盖上拆下油封。
不要使用凿子划伤或凿伤曲轴。如果曲轴损坏,必须更换。
只使用与承磨衬套宽度一致的钝凿子。
用锤子轻敲一到两下,在承磨衬套上留下凿痕。这样会使承磨衬套涨大,以便于拆卸。
清洗缸体和后盖的密封垫表面。
采用细砂布清除曲轴法兰上的铁锈或其他沉积物。
使用干净布清洁曲轴法兰。
检查曲轴法兰有无污垢或拉痕。
检查后盖有无裂纹或其他损坏。
清洁油封密封唇上的全部润滑剂。
曲轴油封 (A) 承磨衬套 (B) 维修用更换组合工具包作为总成安装在曲轴上。曲轴后油封不应从曲轴后油封承磨衬套上拆下。
安装后盖和垫圈。
油封安装用于正确对准后盖。不要在任何方向推动或压迫后盖,以防止安装油封后密封唇的位置不整齐。
湿式飞轮壳的油封需要在油封架的外径涂抹肥皂液。对于干式飞轮壳,油封架的外径无需使用任何物质。
使用后油封/衬套安装器(零件号为 3824078)安装油封/承磨衬套总成。将两个螺柱装入曲轴的螺钉孔。
在曲轴、双头螺钉和曲轴后油封/承磨衬套安装工具的内径上涂抹少量的干净的 15W-40 机油。
将承磨衬套的刻槽端(A)置于曲轴端上(B)。
将安装工具(C)的扩孔端置于螺柱上,并且与承磨衬套对准,与曲轴端垂直。
将垫圈(D)和螺母(E)安装到螺柱上。
交替拧紧螺母,直到安装工具接触到曲轴端。
每个螺母不要拧紧超过 1/2 圈,以防止承磨衬套粘连和伸展不整齐。
扭矩值: 20 n.m [177 in-lb]
拆下安装工具和螺柱。
将后盖与缸体上的油底壳导油轨的两侧对齐。
拧紧后盖螺钉。
下表所示为使用 9.8 或 10.9 级螺栓时正确的扭矩值。等级号凸印在每个螺栓的顶部。
安装时在以下两种零件号上涂敷 Dri-Loc™。建议使用 Dri-Loc™ 205。如果没有 Dri-Loc™ 205,使用 Dri Loc™ 204 或 211。
后油封托架
螺栓编号
螺栓尺寸
螺栓等级
扭矩
Dri-Loc™
3913638
M-6
9.8
10 N•m [89 in-lb]
否
3991306
10.9
13 N•m [115 in-lb]
是
将四个(4)后油底壳安装螺钉安装到油底壳。
拧紧油底壳螺钉。参考第 7 节中的步骤 007-025。