康明斯发动机水箱散热器溢水水箱口喷水的原因
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由风扇吸入的空气通过散热器的散热片,冷却泵入到散热器中的冷却液。环境中的碎屑(纸屑、麦秸、绒毛和灰尘)可能会卡在散热片中,阻止空气的流动,从而减弱散热器冷却效果。 |

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警告
使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。 |
注意
保持压缩空气喷嘴距散热器芯至少 15cm [6 in],以免损坏散热片。参见插图中的编号 1 |
检查散热器散热片有无堵塞。
使用压缩空气将污垢和碎屑吹出。
Measurements |
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kpa |
psi |
空气压力: |
552 |
80 |
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检查是否有弯曲或折断的散热片。
检查散热器芯和密封垫是否泄漏。
如果必须更换散热器,请参考 OEM 的维修手册更换步骤。 |

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警告
如果使用液体制冷系统(空调),在拆卸之前,戴上护目镜和防护面罩,用布裹着连接件。液体制冷剂会对眼睛和皮肤造成严重伤害。 |
警告
为保护环境,制冷系统必须正确排空,并使用专用装置,以免制冷剂蒸汽散失到大气中。联邦法律要求回收并循环使用制冷剂。 |
在拆卸散热器前,小心拆卸制冷系统(如果装配)。 |

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康明斯ISL9.5 CM2150发动机散热器软管
目录
检查能否继续使用 |
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检查所有的软管是否有裂纹、切口或扁塌。
注: 康明斯ISL9.5 CM2150发动机冷却液硅树脂软管由于具有弹性会发生膨胀。 |

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康明斯ISL9.5 CM2150发动机散热器压力盖
目录
概述 |
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该系统采用压力盖防止冷却液沸腾。
散热器盖压力测试 |
系统温度 |
压力盖(额定压力) |
104°C [220°F] |
103 kPa [15 psi] |
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压力盖不合适或故障将导致冷却液损失及康明斯ISL9.5 CM2150发动机过热。 |

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当含有空气的冷却液变热时,冷却液中的空气膨胀会使冷却液溢出,从而造成冷却液损失。空气受热后膨胀,系统压力增加,使压力盖开启。
同样地,如果缸盖密封垫将压缩气体泄漏到冷却系统中,也会造成冷却液溢出损失。 |

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如果缸盖密封垫或机油冷却器等系统之间存在泄漏,冷却系统和润滑系统的工作压力将使油液混合。参考第 7 节中的步骤 007-037。
注: 通过散热器底部水箱中的变速箱油冷却器,变速箱油也会泄漏到冷却液中。 |

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检查能否继续使用 |
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确保使用了正确的压力盖。参考第 V 节中的步骤 018-018。
检查压力盖的橡胶密封件是否损坏。
目测检查散热器加注颈上有无裂纹或其他损坏。
如果加注颈损坏,参考 OEM 的维修手册。 |

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对散热器压力盖进行压力测试。
压力盖必须在标明的数值 14 kPa [2 psi] 压力范围内密封良好,否则必须更换。
参考 OEM 维修手册中的散热器盖测试步骤。 |

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康明斯ISL9.5 CM2150发动机散热器百叶窗总成
目录
概述 |
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百叶窗设计用于控制通过散热器的空气流。如果在需要时百叶窗不能开启,康明斯ISL9.5 CM2150发动机将过热。如果存在故障不能使百叶窗关闭,可导致气流过多,从而造成康明斯ISL9.5 CM2150发动机过冷。
注: 确保空气温度传感器工作正常。检查气动百叶窗控制装置。检查有无空气泄漏。参考 OEM 维修手册。 |

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对于空-空中冷式康明斯ISL9.5 CM2150发动机,可以使用防寒前罩,但必须能够部分遮盖冷却系统的正面区域。至少有 77419 sq mm [120 sq in] 的空-空中冷式康明斯ISL9.5 CM2150发动机冷却系统的正面区域必须露出,以便让气流通过。 |

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