康明斯发动机喷油器修正信息行程调整视频
准备步骤
拆卸
清洁并检查能否继续使用
安装
最后步骤
警告
使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
使用蒸汽清洁器时,戴上安全眼镜或防护面罩,并穿上防护服。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。
注意
解体前清洁所有管接头。污垢或杂质可能损坏燃油系统。
试图在没有拆下燃油接头的情况下拆卸喷油器,会造成喷油器体和/或燃油接头损坏。
在维修任何燃油系统部件(如燃油管、燃油泵、喷油器等)之前,由于维修时燃油系统或康明斯ISL9.5 CM2150发动机内部部件在解体前可能受到潜在污染,因此应清洁管接头、安装固件以及要拆卸部件的周边区域。如果没有清洁周边区域,燃油系统和康明斯ISL9.5 CM2150发动机内部可能会进入污垢或污染物,从而导致燃油系统和康明斯ISL9.5 CM2150发动机损坏。
通常康明斯ISL9.5 CM2150发动机运转能在燃油管中产生高压,并在燃油管中一直保持,直至关闭康明斯ISL9.5 CM2150发动机。康明斯ISL9.5 CM2150发动机运转过程中不得打开燃油系统。修理燃油系统之前,始终应在油轨处松开泵与油轨之间的燃油管,以释放压力。松开燃油管时双手应远离管路。高压燃油喷溅能穿透皮肤,造成严重的人身伤亡。
修理燃油系统之前,应在油轨处松开泵与油轨之间的燃油管,以释放压力。
松开燃油管时双手应远离管路。
释放压力后,拧紧燃油油轨螺母。
扭矩值: 42 n.m [31 ft-lb]
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害,在维护蓄电池前,必须保持康明斯ISL9.5 CM2150发动机舱通风良好。为了避免产生电弧,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
燃油是易燃物。当进行燃油系统的工作时,一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区,并且要在工作区配备通风设备,以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。
从喷油器上断开喷油器导线线束。
拆下两个喷油器压紧卡箍螺钉。
使用小型撬棒向上撬起喷油器压紧卡箍。
将新燃烧密封垫圈安装在喷油器上。
核实新喷油器密封垫圈厚度是否正确。如果密封垫圈不正确会引起喷油器突出量不正确,进而导致高压燃油泄漏和/或性能问题。
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时,请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜,穿上防护服,以避免人身伤害。
有些溶剂易燃并且具有毒性。使用之前,应阅读制造商的说明书。
不要尝试解体喷油器。喷油器总成是不可维修零件。
不得使用任何研磨性材料(如玻璃喷丸、砂纸、金刚砂布、Scotch-Brite™ 研磨垫等)或金属物品(包括由任何金属材料制成的金属丝刷)清洁喷油器。使用安全溶剂和干净、不起毛的软布之外的任何清洁方法均会损坏喷嘴孔并导致性能问题。
用安全溶剂和干净的软布清洁喷油器的端部和喷油器体。
检查喷油器和高压接头 O 形圈是否损坏。如有必要,进行更换。参考第 6 节中的步骤 006-052。
检查喷油器进口、高压接头端部及进口有无损坏。
检查喷嘴孔是否有腐蚀或堵塞等损坏迹象。
将安全溶剂喷射在喷油器体上,检查燃油进口通道有无小裂纹,这些裂纹可能造成高压燃油泄漏到喷油器回油油道中。
检查电磁阀端子有无损坏。
记录每个喷油器上列出的修正码。
记录将安装每个喷油器的缸盖位置。
确保喷油器孔干净而且喷油器喷嘴只安装了一个密封垫圈。
使用清洁的机油润滑喷油器 O 形圈。
将喷油器以正确的方向放入缸盖中(燃油进口朝向高压燃油接头)。
牢牢地按住喷油器,确保其在喷油器孔内座合。
装上喷油器压紧卡箍螺钉,用手拧紧。
安装高压燃油接头,确保高压燃油接头末端处于喷油器进口端口中。
拧上高压燃油接头固定螺母然后部分拧紧。
扭矩值: 17.5 n.m [155 in-lb]
拧紧喷油器压紧螺钉。
扭矩值: 10 n.m [89 in-lb]
拧紧高压燃油接头固定螺母。
使用下述步骤中最终的扭矩值。参考第 6 节中的步骤 006-052。
不要过分拧紧喷油器线束。如果过度拧紧,喷油器端子将会损坏。
将喷油器导线线束安装到喷油器上。
扭矩值: 1.5 n.m [13 in-lb]
INSITE™ 服务软件重新与 ECM 连接后,确认“更改状态”=“成功”。
清除所有非现行故障。
双击“喷油器条形码”旁边的 ECM 值。输入将要安装喷油器的气缸的喷油器修正信息。
在输入所有喷油器修正信息后,右击屏幕选择“发送到”,然后再选择“ECM”。根据屏幕说明。
INSITE™ 服务软件重新与 ECM 连接后,确认“条形码状态”=“设置”,“更改状态”=“成功”。
如果“条形码状态”=“未设置”,“更改状态”=“未成功”,检查下列情况: