柴油机机油底壳进柴油是啥原因?卡特彼勒

柴油机机油底壳进柴油是啥原因?卡特彼勒

卡特彼勒CAT柴油机滑油太多清除多余的滑油，找出多余的滑油从哪来，柴油机充入准备量的滑油。卡特彼勒CAT油泄漏找出所有的油泄漏处，必要时进行修理，检查脏的卡特彼勒CAT曲轴箱透气口。卡特彼勒CAT油温太高检查油冷却器的工作，必要时安装新部件，清洗卡特彼勒CAT油冷却器的芯部。代箱内油太多确信摇臂轴左右螺栓孔已经安装销钉。卡特彼勒CAT导伐套磨损需要重新调节气缸头。卡特彼勒CAT活塞环磨损进行检查，必要时装上新部件。卡特彼勒CAT增压器密封圈损坏检查进气支管是否有油，必要时修理增压器。

卡特彼勒CAT柴油发动机在正常的使用中往往会出现燃油串人油底壳内，造成柴油稀释润滑油故障，如不及时发现，情况严重的会使卡特彼勒CAT曲轴轴承、连杆轴承等相关件损坏。
1、首先检查卡特彼勒CAT喷油器是否工作正常。
如果做断缸检查，发现卡特彼勒CAT喷油器不工作或工作不良，就应该立即拆下作压力试验，及时给予调整或更换。卡特彼勒CAT喷油器的常见故障原因主要有两种：
一是燃油的清洁度差，有微小的杂物进人喷油器的阀体与针体之间造成卡死，使油针顶开后不回位，燃油成滴流，直接进人气缸串人油底壳内。
二是燃油中水分的含量较高，在停机中，卡特彼勒CAT喷油器阀体与针体之间产生锈蚀(在夏季和沿海地区较多出现)，致使喷针开启后不能关闭，同样成滴流直接进入气缸串人油底壳内。想要了解更多资讯及保养知识，欢迎关注公众号挖掘机配件养护专家！
2、再确认气缸的压力是否正常。
卡特彼勒CAT气缸的压力是否符合要求同样也是十分重要的，如果气缸压力由于其它原因造成不足，不能完全燃烧和不燃烧，那么卡特彼勒CAT喷油器雾化的再好，同样会出现大量的燃油窜人油底壳内。

3、卡特彼勒CAT喷油泵的检查。
如果检测喷油器和气缸压力都符合要求，应该检查喷油泵的柱塞，壳体柱塞孔衬垫和压紧螺栓是否有漏油现象，将燃油泵偏盖打开观察漏油情况，在喷油泵中通常会出现这样几种漏油故障。
（1）卡特彼勒CAT柱塞与出油阀压紧螺栓松动，燃油顺柱塞外体漏人喷油泵机体内腔，顺润滑油道漏入油底壳内，有的通过喷油泵前端轴油封漏人齿轮室进人油底壳。说明，如果喷油泵是单独润滑和单独驱动的柴油发动机不存在类似故障。
（2）卡特彼勒CAT柱塞磨损拉伤，喷油泵柱塞孔加工超差和孔边装配的损伤，出油阀破碎，柱塞弹簧折断等故障同样会造成燃油通过润滑油回油道串人油底壳内。造成以上故障原因，主要是燃油的清洁度较差和含水量较高，喷油泵调校不及时。
（3）卡特彼勒CAT输油泵漏燃油进人油底壳内。由于喷油泵型号不同，所匹配的输油泵有所不同，这里分别讲述两种输油泵不同的漏燃油故障。
①膜片式卡特彼勒CAT输油泵漏油，一般为膜片破裂造成，主要的原因是膜片材质较差，使用疲劳，致使膜片破裂。②柱塞式输油泵一般故障为推杆油封密封性能差，卡特彼勒CAT推杆断，阀体偏移，燃油顺推杆漏入油底壳内。

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