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错误代码或故障描述
下表显示错误代码和故障描述:
错误代码 | 故障描述 | |||||
1 | 即使加了油之后仍旧显示此信息。 | |||||
2 | 即使加了冷却水之后仍旧显示此信息。 |
预检查
确认故障的原因前首先进行预检查的准备工作。
程序步骤
检查或测量步骤1中所述的内容后,根据检查的结果,选择是或否并传送给下一步骤。
参照故障的原因,执行右边所描述的修理步骤。
步骤1描述了检查方法和测量方法。当所描述的标准或问题与情形相符合时,选择是,如果不满足选择否。.
在进行检查和测量前应该仔细阅读步骤1下面描述的必要的准备工作、操作方法和标准并遵守相应的程序。忽视了准备工作或不正确的操作方法可能对机车造成损坏。
电线的颜色
故障诊断时,参照下表所列的电线颜色。(连接顺序参照下页)。
电线颜色表
符合 | 电线 | 符号 | 电线 |
B | 黑色 | R | 红色 |
W | 白色 | Y | 黄色 |
Br | 棕色 | Lg | 浅绿 |
P | 粉色 | Sb | 天蓝色 |
V | 紫色 | L | 蓝色 |
G | 绿色 | Gr | 灰色 |
0 | 橙色 |
BR 表明颜色B混合颜色R。
例: BR表明带红条的黑色电线。
重要:取下或安装连接器前,必须关闭电话开关。
程序
1. 如果采取相应的更改措施后,显示屏上仍旧显示错误信息,则按照下列步骤检测故障。
显示的信息 | 故障描述 | 序号 |
油量低 | 即使重新加油后仍旧显示此信息。 | 1 |
机油压力低 | 即使调整了发动机机油压力后仍旧显示此信息。 | 2 |
过热 | 即使发动机温度降到197℉以下或液压油温度降到183℉以下,仍旧显示此信息。 | 3 |
即使发动机温度降到197℉以下,显示屏仍旧显示此信息。 | 4 | |
交流发电机 | 仍旧显示此信息。 | 5 |
电气故障 | 仍旧显示此信息。 | 6 |
2. 机车操作出现错误,但显示屏没有显示相关错误信息,遵照下列步骤进行检查:
A.发动机
故障描述 | 序号 | ||||||||||
是 | 6 | ||||||||||
发动机不能启动 | |||||||||||
► | 监控显示屏显示“电气故障”。 | ||||||||||
否 | 7 | ||||||||||
3. 不显示相关信息的故障
故障描述 | 序号 |
8 | |
行走速度不能改变 _^- | |
Cre 7-28631
4001-56
柴油
故障描述 No. 1
-即使加油后仍旧显示油量低信息。
CN1
GL413
CN27
15
GL413
IBG660 t/ff/r/f
A1 .电脑
R5.Fuel sensor
故障诊断
原因
措施
开启启动开关
利用技术维护CHK4测量柴油传感器电阻(参照下表所列的电阻)。
是
电脑故障
更换电脑
关闭启动开关
否
断开柴油传感器耦合器,测量耦合器电阻(参照下表所列的电阻)。
否
柴油传感器故障
更换或检测传感器
是
断开CN27连接器,测量GL插座和GND接地线间的电阻。(参照下表所列的电阻)
否
传感器未连接好
清洁连接端
是
断开CN1连接器,测量GL插座和GND接地线间的电阻。(参照下表所列的电阻).
是
否
CN27未连接好 | 清洁CN27连接端 |
电脑故障或CN1 | 更换电脑或 |
连接不正确 | 清洁CN1 |
连接端 | |
注: 电路断开时,所有显示的水平条都将消失。
GL 和 BG之间的电阻
监控 | 1. 油箱重新加油 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
电阻(OHM) | 80-75 | 75-61 | 61-47 | 47-37 | 37-30 | 30-24 | 24-19 | 19-10 |