珀金斯Perkins1506 1606柴油机涡轮增压器的正确使用及故障诊断

一、珀金斯Perkins1506 1606柴油机涡轮增压器的正确使用及故障诊断
珀金斯 Perkins1506 和 1606 柴油机涡轮增压器在使用过程中有诸多要点需要注意。首先，涡轮增压柴油机启动后，务必低速运转一段时间，待机油温度上升、流动性能好转且涡轮增压器已得到充分润滑后，方可提高转速，带负荷作业。若柴油机停机时间较长，启动前最好松开增压器的油管接头，注满干净机油后再启动。高速运转的柴油机在熄火前要怠速运转，以免润滑油中断，造成增压 器转轴与浮动轴承轴套之间 “咬死”。
在使用期间，应使用满足规格的润滑油或涡轮增压器专用润滑油，它们具有耐高温、耐高压的特性，可以更好地保护涡轮增压器。同时，要确保冷却系统中的冷却液充足，冷却液的冷却效果要良好，以保证涡轮增压器的正常工作。在启动和熄火柴油机时，应尽量避免急促启动和熄火，尽量平稳地完成启动和熄火过程，这样可以减少涡轮增压器受到的压力冲击，延长其使用寿命。在车辆行驶过程中，应尽量避免频繁的急加速和急减速，以减少涡轮增压器所受到的压力变化和振动，保护涡轮增压器的正常工作。

关于故障诊断，Perkins 涡轮增压器运行速度最高可达每分钟 180,000 转，能长时间在峰值载荷条件下工作并连续运行数小时。如果出现故障，可能有以下情况。一是增压器压力降低，主要原因有压气机滤清器过脏、中冷器、叶轮、叶片扩压器有污垢、增压器涡轮内有较多积碳使旋转阻力增加、排气管堵塞变形等引起转子转速升不高。如果增压器出口压力突然下降，一般是由于轴承损坏所致，应立即更换轴承。二是增压器和压气机密封装置靠近叶轮边处漏油，主要原因有回油管堵塞、管接头密封垫内孔小于回油管内径造成润滑油回油不畅、曲轴箱油面高于标准面回油困难、曲轴箱通风阻塞或汽缸密封不良燃气进入使曲轴箱内压力升高、密封圈安装不正确、压气机端 0 形密封圈损坏或老化失去密封作用、涡轮增压器润滑油进口压力过高。三是润滑油变质或被严重污染。
总之，正确使用珀金斯 Perkins1506 和 1606 柴油机涡轮增压器并及时进行故障诊断，对于延长柴油机的使用寿命和提高性能至关重要。

二、珀金斯柴油机涡轮增压器启动注意事项
珀金斯柴油机涡轮增压器在启动时需要特别注意一些事项。首先，在启动前应检查机油管路，确保机油的质量达到规定标准，因为涡轮增压器的润滑是由柴油机机油系统提供的，良好的机油质量和充足的供应能确保涡轮增压器正常运转。发动机起动后，不能突然加大节气门开度，因为此时机油压力并未达到使涡轮轴与浮动轴承之间形成压力润滑油膜，突然加大开度会使涡轮轴转速迅速上升，造成二者之间因干磨擦产生高温而烧损，严重时会使涡轮轴和浮动轴承烧结在一起，从而折断涡轮轴。正确的方法是发动机起动后，应使其空载运行一段时间，直至机油压力和油温正常、水温有所上升时方可加载行驶。
三、珀金斯Perkins1506 1606柴油涡轮增压器适用的润滑油
对于珀金斯柴油机涡轮增压器来说，适用的润滑油非常重要。一般来说，涡轮增压发动机用全合成机油比较好。全合成机油属于人工制造的，通过各种物质的合成，使全合成机油的阻力更小，流动性更高，更稳定，还能够降低油耗，保护引擎。对于珀金斯柴油机涡轮增压器，全合成机油能够减少发动机内部结构零部件的损坏，增加发动机的使用寿命。全合成机油分子结构摆放整齐，抵御外界变化的能力强，热稳定、抗氧化反应，抗黏度变动的能力比矿物机油或半合成机油强得多。像德能全合成机油，独有的钛烯双油膜分子，应对引擎强劲动力，快速形成双层油膜，吸附在引擎表面，形成悬浮润滑，隔离机械部件的直接摩擦，为发动机提供全面保护。

四、珀金斯Perkins1506 1606柴油冷却液对涡轮增压器的作用
冷却液对珀金斯柴油机涡轮增压器起着关键的作用。涡轮增压器在工作过程中会产生大量的热量，需要有有效的冷却系统来散热。对于珀金斯柴油机涡轮增压器，冷却液在中间体的冷却水套中不断循环，使增压器轴和轴承得到冷却。有些涡轮增压器在中间体内不设置冷却水套，只靠机油及空气对其进行冷却。如果冷却系统出现故障，会导致涡轮增压器过热损坏。例如，涡轮增压工作时，废气涡轮机与吸入空气的压气机距离很近，一部分热量会传递给即将进入气缸的空气，这会影响发动机的充气效率。如果增压空气温度高，体积会膨胀，密度会下降，氧含量比正常温度的空气低，作为助燃剂的氧含量不足，发动机运转时自然会动力下降。此外，进入气缸的空气温度高，还会造成发动机燃烧室内升温，使燃油遇热后出现提前爆燃的爆震现象。
五、珀金斯Perkins1506 1606柴油斯涡轮增压器故障诊断方法
判断珀金斯涡轮增压器是否出现故障，可以从多个方面进行。首先，可以观察烟雾颜色。如果发现汽车尾气中有大量白烟或黑烟，说明涡轮增压器可能出现问题。白烟可能是由于涡轮增压器漏油，而黑烟可能是由于燃油不完全燃烧。其次，可以检查涡轮增压器进气管。涡轮增压器进气管的内部通常会有油渍，如果发现油渍的数量增多，说明涡轮增压器可能存在漏油的问题。还可以检查增压器轮叶片。涡轮增压器的轮叶片是一个很重要的部件，如果叶片出现断裂或者磨损，将会影响涡轮增压器的工作效率，导致动力不足或噪音增加。另外，可以观察增压器轴承。涡轮增压器轴承的损坏通常会引起轰鸣声。可以通过在发动机怠速时听到引擎舱内的声音来判断轴承是否有问题。最后，可以检查压力表读数。涡轮增压器会通过压力表来显示增压器的工作状态。如果发现压力表读数偏低，说明涡轮增压器的压力输出不足。

六、珀金斯Perkins1506 1606柴油涡轮增压器故障原因分析
珀金斯涡轮增压器出现故障的原因有多种。一是润滑油不足或质量差。涡轮增压器需要良好的润滑油来润滑轴承和密封系统。如果润滑油不足或者质量差，会导致轴承磨损、密封损坏等问题。二是空气进气不畅。如果进气管路堵塞或者有漏气现象，会导致进入涡轮增压器内的空气量减少，从而影响其工作效率。三是废气排放不畅。如果排气管路堵塞或者有漏气现象，会影响废气的排放，导致涡轮增压器的工作效率降低。四是涡轮增压器内部元件损坏。例如涡轮叶片、轴承等部件的磨损或损坏，都会导致涡轮增压器的工作效率降低甚至无法正常工作。五是冷却系统故障。如果冷却系统出现故障，会导致涡轮增压器过热损坏。六是安装错误。如果涡轮增压器在安装过程中出现了错误，例如安装角度不正确、螺栓紧固力过大等，都可能导致涡轮增压器的工作效率降低甚至损坏。七是使用和维护不当。长时间的高负荷运行、缺乏定期维护和检查等都可能导致涡轮增压器出现故障。
综上所述，正确使用珀金斯柴油机涡轮增压器需要注意启动事项，选择合适的润滑油，确保冷却液系统正常工作，并且掌握故障诊断方法和了解故障原因。只有这样，才能保证涡轮增压器的正常运行，延长其使用寿命，提高柴油机的性能和可靠性。